خودرو آتش‌نشانی معمولی (TLF) –  Regular Fire Fighting Vehicle (TLF)

خودرو آتش‌نشانی معمولی (TLF)

– شاسی: ۲ محور
– استانداردهای آلایندگی: EURO 3، 4، 5 و 6
– ظرفیت آب و فوم: تا ۸۰۰۰ لیتر (جمعاً) با تانک PP
– نرخ جریان پمپ: ۵۰ لیتر در ثانیه با فشار ۱۰ بار
– نرخ جریان برجک سقفی: ۵۰ لیتر در ثانیه با فشار ۱۰ بار

خودرو نجات و آتش‌نشانی پیشرفته Ziegler Advancer 4×4

مشخصات Ziegler Advancer 4×4

– پمپ آتش‌نشانی امضایی Ziegler
– RIV فرودگاه
– طراحی ALPAS-GRP
– مانیتور سقفی Ziegler
– کنترل PLC یا CAN-BUS معروف
– محدوده وسیعی از شاسی
– طراحی مطابق با استاندارد ICAO
– کنترل کیفیت بالا

نوع: شاسی Scania P410 CB 4×4 HHZ
– کابین: کابین کوتاه سری P اسکانیا، CP17L با یک راننده و دو صندلی هم‌راننده، تمامی صندلی‌ها با کمربند ایمنی
– محور: ۴x۴
– حداکثر خروجی: ۴۱۰ اسب بخار (۳۰۱ کیلووات) در ۱۹۰۰ دور در دقیقه
– حداکثر گشتاور: ۱۹۷۵ نیوتن‌متر در ۱۰۰۰-۱۳۰۰ دور در دقیقه
– سیستم تزریق:
– سطح آلایندگی: یورو ۳
– نوع سوخت: دیزل
– نوع گیربکس: اتوماتیک
– فرمان: راست‌دست، فرمان برقی
– تعلیق:
– جلو: فنرهای ورق، پارابولیک
– عقب: فنرهای ورق، ذوزنقه
– ترمز: سیستم مدیریت هوایی با کنترل ترمز پنوماتیک و ABS
– باتری: ۲x۱۲ ولت، ۱۸۰ آمپر ساعت
– ژنراتور: ۲۸ ولت، ۱۰۰ آمپر
– شتاب: کمتر از ۳۵ ثانیه از ۰ تا ۸۰ کیلومتر در ساعت با وزن عملیاتی
– حداکثر سرعت: ۱۰۵ کیلومتر در ساعت
– وزن‌های مجاز
– وزن کل: ۲۱,۰۰۰ کیلوگرم (برای استفاده در فرودگاه ممکن است)
– محور جلو: ۱۰,۰۰۰ کیلوگرم
– محورهای عقب: ۱x۱۱,۰۰۰ کیلوگرم

پوشش ضد زنگ
کلیه خودرو و اجزا به جز مواد مقاوم در برابر زنگ باید قبل از اعمال لایه‌های میانی و نهایی، لایه ضد زنگ کافی دریافت کنند. تمام قسمت زیرین خودرو شامل داخل آن باید محافظت شود. رنگ نهایی باید به شرح زیر باشد:
– بدنه خارجی: قرمز سیگنال – RAL 3000
– بامپرهای جلو و عقب، گلگیرها: سفید درخشان – RAL 9010 و هاب‌های چرخ
– پیش‌بینی برای نصب نشان یا لوگو باید فراهم شود.
– یک نوار بازتابنده سفید به عرض تقریبی ۳۰۰ میلی‌متر به صورت عرضی، مشابه با مقررات چک.

 Regular Fire Fighting Vehicle (TLF)

– Chassis: 2 axles
– Emission Standards: EURO 3, 4, 5, and 6
– Water & Foam Capacity: Up to 8,000 liters (total) with PP tank
– Pump Flow Rate: 50 liters per second at 10 bar
– Roof Turret Flow Rate: 50 liters per second at 10 bar

 Ziegler Advancer 4×4 Advanced Aircraft Rescue and Fire Fighting Vehicle

 Specifications of Ziegler Advancer 4×4

– Ziegler Signature Fire Pump
– Airport RIV
– ALPAS-GRP Design
– Ziegler Roof Monitor
– Well-Known PLC or CAN-BUS Control
– Wide Range of Chassis
– ICAO Standard Design
– High Quality Control

 Type: Scania P410 CB 4×4 HHZ Chassis
– Cab: Scania P-series short crew cab, CP17L with one driver and two co-driver seats; all seats equipped with seat belts
– Axle: 4×4
– Max Output: 410 hp (301 kW) at 1900 rpm
– Max Torque: 1975 Nm at 1000-1300 rpm
– Injection System:
– Emission Level: Euro 3
– Fuel Type: Diesel
– Gearbox Type: Automatic
– Steering: Right-Handed, Power Steering
– Suspension:
– Front: Leaf springs, parabolic
– Rear: Leaf springs, trapezoidal
– Brakes: Air management system with pneumatic brake control and ABS
– Battery: 2x12V, 180Ah
– Alternator: 28V, 100 Amp
– Acceleration: Less than 35 seconds from 0 to 80 km/h at operational weight
– Top Speed: 105 km/h
– Permissible Weights:
– Total Weight: 21,000 kg (suitable for airfield use)
– Front Axle: 10,000 kg
– Rear Axles: 1×11,000 kg

Anti-Corrosion Coating
All vehicle components, except for corrosion-resistant materials, must receive an adequate thickness of anti-corrosive layer before the application of intermediate and finish coats. The entire underside of the vehicle, including the interior, should be protected. The finish paint specifications are as follows:
– Exterior Body: Signal Red – RAL 3000
– Front & Rear Bumpers, Mudguards: Brilliant White – RAL 9010 and wheel hubs
– Provision for insignia or logo must be made.
– One white reflective stripe approximately 300 mm wide laterally, similar to Czech regulations.